Văn phòng tôiĐường dây Logistics Việt NamGần đây tôi nhận được 2 phiếu phạt.，Gần đây xuất hiện hai phần khiến ngành công nghiệp quan tâm.“Vé phạt giá trên trời”！Chúng ta hãy cùng đi theo biên tập viên để xem chuyện gì đang xảy ra.?
Đầu tiên là từ Bộ Giao thông vận tải.，Trường hợp tồn tại các hành vi vi phạm như giá vận chuyển thực tế không phù hợp với giá lập hồ sơ......4Nhà giao nhận và8Trang chủ Công ty tàu，Tổng số tiền phạt101Vạn，12Doanh nghiệp phạt101Vạn，Trung bình mỗi gia đình không9phạt Wan，Đối với các công ty thuyền kiếm tiền，Chắc chắn“Tội phạm chi phí thấp”。
2019Năm7Tháng và8Tháng,Bộ chúng tôi tổ chức mở cửa khẩu Quảng Châu và cửa khẩu Hạ Môn Triển lãm kiểm tra tình hình thực hiện hồ sơ vận chuyển của các công ty vận tải container quốc tế và các doanh nghiệp vận tải không tàu。Phát hiện trong kiểm tra12Công ty vận tải container quốc tế và doanh nghiệp vận tải không tàu có hành vi vi phạm thực tế thực hiện giá vận chuyển không phù hợp với giá lập hồ sơ。
Dựa trên《Vận tải đường biển quốc tế Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa》Quy định tại Điều 41，Bộ chúng tôi đã thực hiện tích lũy đối với các doanh nghiệp trên101Xử phạt hành chính 10.000 USD。
Tiếp theo，Chúng tôi sẽ tăng cường kiểm tra việc thực hiện hồ sơ giá vận chuyển của các công ty vận tải container quốc tế và các doanh nghiệp vận tải không tàu.，Về vi phạm Doanh nghiệp xử phạt hành chính theo quy định của pháp luật。
Bộ Giao thông vận tải
2019Năm12Tháng23Ngày
Vé phạt thứ hai là của Cục Quản lý Thị trường Nhà nước.，Về việc Công ty TNHH cổ phần Cảng Quảng Châu mua lại cổ phần Công ty TNHH cổ phần Tập đoàn Cảng Trung Sơn đã đưa ra quyết định xử phạt hành chính không khai báo theo quy định của pháp luật。Cảng Quảng Châu bị phạt vì vi phạm chống độc quyền30Vạn。
2019Năm12Tháng9Ngày，Tổng cục Quản lý giám sát thị trường nhà nước đưa ra quyết định xử phạt hành chính đối với vụ việc Công ty TNHH cổ phần Cảng Quảng Châu mua lại cổ phần Công ty TNHH cổ phần Tập đoàn Cảng Trung Sơn không khai báo theo quy định của pháp luật。Thông báo quyết định xử phạt hành chính。
Cơ quan này đã tiến hành đánh giá tác động của việc Cảng Quảng Châu mua lại cổ phần Cảng Trung Sơn đối với cạnh tranh thị trường，Đánh giá cho rằng，Tập trung kinh doanh này sẽ không loại trừ.、Ảnh hưởng của việc hạn chế cạnh tranh。
Tình hình điều tra và kết luận đánh giá trên,Cơ quan này dựa trên《Luật chống độc quyền》Số48Thanh、Số49Thanh và《Biện pháp tạm thời》Số13Điều khoản,Đối với cảng Quảng Châu.30Xử phạt hành chính 10.000 NDT。
Tổng cục Giám sát thị trường
2019Năm12Tháng9Ngày
Theo thông tin thu mua trước đây，2018Năm11Tháng13Ngày，Thông báo từ cảng Quảng Châu，Dự định góp vốn vượt quá5100 triệu Nhân dân tệ mua Tập đoàn Hàng không Hồng Công Trung Sơn52.51%Trang chủ。2018Năm12Tháng11Ngày，Tại Quảng Châu、Trong khuôn khổ hợp tác Trung Sơn，Hai thành phố ký kết tại Quảng Châu bao gồm góp vốn cổ phần cảng Quảng Châu5100 triệu Nhân dân tệ mua Tập đoàn Hàng không Hồng Công Trung Sơn52.51%Một loạt các thỏa thuận chiến lược bao gồm cổ phần。
Sau khi hoàn thành việc mua，Tập đoàn Cảng Trung Sơn trở thành công ty con kiểm soát cổ phần Cảng Quảng Châu。
Được biết，Hiện tại，2019Tổng cục Quản lý thị trường đã công bố.16Vụ án không khai báo theo quy định của pháp luật，16Tổng số tiền phạt trong vụ án65510.000 đô.，Vụ án đều phạt tiền40.9410.000 đô.，Doanh nghiệp bị phạt trung bình khoảng31.1910.000 đô.。
Một giá trị5Hàng tỷ giao dịch vi phạm，Không khai báo trước vi phạm《Luật chống độc quyền》，Chỉ bị phạt3010.000 nhân dân tệ。Hai phiếu phạt này gần đây quả thực là để cho vận tải đường biển và đại lý hàng hóa Hồng Kông“cười trộm”，Đằng sau chuyện này dường như đều là mức độ trừng phạt giống nhau.，Có thể nói, chống lại luật pháp là không đau đớn gì.，Điều đó đáng để chúng ta suy nghĩ.,TrongĐường dây Logistics Việt NamViệc tuân thủ hợp pháp và hợp lý phải được đảm bảo trong vận chuyển......
